INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT 500 ABARTH AUTOMATICO

Descrizione

Sostituisce la configurazione originale molto restrittiva del doppio intercooler con lunghe tubazioni, con un intercooler centrale ad alto flusso da 60 mm con design AIRTEC e un kit di tubi boost in lega più corta. Manteniamo la bobina turbo veloce utilizzando tubazioni da 50 mm dal turbo all’intercooler e 60 mm dall’intercooler per aiutare ad abbinare il corpo farfallato, questa combinazione offre una bobina turbo veloce abbinata alla massima potenza.

Risultati del test al banco prova – risultati tratti dalla Fiat 500 Abarth, dotata di scarico cat back e AIRTEC FMIC

• Far funzionare 1 – 120 gradi nell’intercooler e 22 gradi fuori dall’intercooler
• Correre 2 – 122 gradi nell’intercooler e 22 gradi fuori dall’intercooler
• Far funzionare 3 – 123 gradi nell’intercooler e 22 gradi fuori dall’intercooler

L’intercooler AIRTEC ha abbassato le temperature di aspirazione di 100 gradi ad ogni corsa e non ha sofferto di assorbimento di calore

Si adatta a:
Tutti i modelli Abarth 500 / 595 dotati di IHI turbo – modelli da 135, 140, 145 e 160 CV

Questo intercooler si adatta al cambio automatico al volante della Fiat 500 Abarth.

Dimensioni:
Altezza: 205 mm
Larghezza: 820 mm
Profondità: 65 mm
Capacità: 10,9 litri

Tratti somatici:

• Anima collaudata della barra e della piastra di 60 mm di spessore, specificata secondo il design AIRTEC
• Serbatoi terminali in ghisa con marchio AIRTEC per un migliore flusso d’aria e una resistenza imbattibile
• Dinamometrico ha dimostrato di fornire temperature di aspirazione più basse e di guadagnare BHP
• Tubi di carica più corti rispetto alla configurazione standard del doppio intercooler, tubi più corti significano un’avvolgimento del turbo più veloce
• Il montaggio dura circa 2-3 ore
• 3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
• Disponibile in nero serie Pro
• Logo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntivi
• Rapporto qualità-prezzo imbattibile