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_ Additivi Olio E Lubrificanti
_ Manometri E Portamanometri
Aem
Depo
Accessori-Sensori- Porta Strumenti
Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
Serie Clwa Analogico D.52
Serie Contagiri - Contachilometri
Serie Csm Analogico D.52
Serie Dual View Analogico -Digitale D.52
Serie Dx Analogico D.60
Serie F1 Analogico D.60
Serie Pk-Sc Analogico D.52
Serie Pk-Wa Analogico D.52
Serie Pressione Aria
Serie Spark Pk-Sc Analogico D.52
Serie Wideband
Serie Ws Analogico D.52
Serie X Analogico D.52-60
Serie Xz Analogico D.52-60
Temperatura - Pressione Olio
Diagnosi
Glowshift
Plx
Portamanometri Abarth
Prosport
Roaditalia
Shadow
Sonde K Egt
Stack
_ Mondo T Max
T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Il tubo a pressione DO88 ha un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto al tubo di serie. Ciò è stato verificato in diversi test, sia in auto che nel nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020.
Vantaggi significativi con i tubi a pressione do88 (tubi OEM):
– Flusso d’aria a 0,1bar/1,45psi caduta di pressione: 750 CFM (542 CFM), do88 38% in più!
– Progettato per gestire alte pressioni e temperature!
– Il tubo ha due attacchi per l’iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT). Il tubo viene fornito con tappi di chiusura in questi collegamenti.
Il tubo a pressione è realizzato in alluminio senza saldatura piegato a mandrino da 3”. Flangia del sensore lavorata a CNC per il miglior montaggio.
Tubo in silicone di alta qualità su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi possono sopportare temperature e pressioni molto elevate!
I tubi dell’intercooler OEM sono stati progettati per il livello di potenza per cui è stata costruita l’auto: un aumento di potenza o anche un uso molto duro dell’auto in una versione standard può far sì che i tubi OEM non abbiano le prestazioni di cui hai bisogno. Solo dopo aver regolato il software del motore i tubi di pressione do88 daranno un aumento delle prestazioni rispetto ai tubi OEM!
I tubi a pressione do88 vengono forniti con tutto l’hardware necessario per l’installazione.
Riferimento: AC-S55-MP
Marca: Auto
Riferimento: WC-360
Marca: Auto
Riferimento: BIG-M3-DCT
Marca: Auto
Riferimento: WC-370
Marca: Auto
Riferimento: EVE-S55-CF-CHG
Marca: Eventuri