Questo BigPack include sia l’intercooler ad alte prestazioni do88 che il kit tubi.

Il solo passaggio a questo intercooler ad alte prestazioni è un grande miglioramento, insieme al kit di tubi di pressione il miglioramento è enorme! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d’aria notevolmente migliore rispetto alle tubazioni di serie, verificato da numerosi test sia in auto che nel nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020.

Vantaggi con do88 BigPack:
– Maggiore volume del nucleo: 13 971 cm3 contro 7 320 cm3, 91% più grande!
– Area di raffreddamento attiva più ampia, 2451 cm2 vs 913 cm2, 168% più grande!
– Connessioni di ingresso/uscita più grandi: 63 mm (2 ½”) rispetto a 45 mm (1 ¾”), area più ampia del 95%!
– Flusso d’aria a 0,175bar/2,54psi caduta di pressione: 284 CFM vs 203 CFM, 40% in più!
– Guadagno di potenza di picco di 26 CV insieme all’ingresso turbo do88! Misurato su auto con turbo TTE400, ECU Syvecs ecc.
– Temperatura aria post intercooler inferiore alle stesse condizioni: 25°C (50°C), 25°C in meno!

Il BigPack include un intercooler ad alte prestazioni completamente in alluminio e un kit completo di tubi da 2 e 2 1/8” e tubi in silicone. Questo BigPack sostituisce tutto tra l’uscita del turbo e il corpo farfallato, da qui il drastico miglioramento del flusso d’aria e delle prestazioni di raffreddamento.

L’intercooler ad alte prestazioni do88 è una costruzione interamente in alluminio. Con serbatoi con estremità in fusione ottimizzati per il flusso progettati al CAD e un design del nucleo ottimizzato, raggiunge la migliore efficienza di raffreddamento possibile combinata con la minima perdita di pressione possibile!

I tubi di pressione sono realizzati in alluminio senza saldatura piegati a mandrino da 2 e 2 1/8”.

Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi possono sopportare temperature e pressioni molto elevate!

Ricorda sempre che l’intercooler OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui l’auto è stata costruita originariamente. Un aumento di potenza o anche un uso molto intenso della vettura in versione standard, può far sì che l’intercooler OEM non abbia le prestazioni di cui hai bisogno. Quindi solo dopo una messa a punto del software del motore, il do88 BigPack darà un aumento delle prestazioni rispetto all’intercooler OEM!

Il kit do88 BigPack viene fornito con tutto l’hardware necessario per l’installazione.