INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT VAG 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888

Descrizione

KIT INTERCOOLER COMPETITION AIRTEC VAG 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888 (Gen1)

Come parte della nostra gamma in espansione di prodotti Audi, SEAT, Skoda e VW TFSI, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro aggiornamento dell’intercooler per offrire prestazioni migliori attraverso temperature di carica ridotte rispetto all’intercooler originale. Questo è particolarmente importante per gli esempi rimappati.

La nostra soluzione per sostituire e migliorare la configurazione del doppio intercooler OEM estremamente restrittiva e le lunghe tubazioni all’interno dei confini dietro il gruppo paraurti si basa su un design del nucleo a passaggio singolo ad alto flusso, più largo, più alto e più profondo dell’originale. Ciò offre un massiccio aumento dell’area frontale e un enorme aumento della capacità, che gli consente di sfruttare al meglio il flusso d’aria fornito.

Nonostante questo miglioramento, il kit si adatta perfettamente al paraurti originale, non richiede rifiniture o tagli e può essere riportato allo standard senza problemi. Il kit di montaggio completo include tutti i dispositivi e gli accessori corretti.

L’intercooler è disponibile con finitura Pro-Series Black (con o senza il logo AIRTEC).

Montaggio:

• Audi A3 2.0 TFSi (197 CV, 8P)
• Audi S3 2.0 TFSi (265 CV, 8P)
• Audi A3 1.8 TFSi (8P)
• Audi TT 2.0 TFSi (200 CV, 8J) Mk2
• Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270bhp, 8J) Mk2
• Audi TT 1.8 TFSi (160 CV FWD 8J) Mk2
• SEAT Leon 2.0 TFSi (182 CV, 1P)
• SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237bhp, 1P)
• SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265 CV, 1P
• SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197 CV, 1P)
• Skoda Octavia 2.0 TFSI
• VW Golf GTi 2.0 TFSI (197bhp Mk5) 1K
• VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
• VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
• VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
• VW Golf R Mk6 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 TFSI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 R

DYNO TESTED
Testato su strada – su Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI 200ps con una rimappa Stage 1. I dati raccolti erano prima e dopo le temperature di aspirazione e gli aumenti di potenza.

Intercooler standard:
Temperatura di aspirazione: 46 gradi
Potenza: 239,7 CV

Intercooler AIRTEC Motorsport:
Temperatura di aspirazione: 27 gradi
Potenza: 253,4 CV

Dimensioni:
Larghezza: 450 mm
Altezza: 900 mm
Profondità: 55 mm

Caratteristiche:

• Progettato e prodotto nel Regno Unito da AIRTEC
• Serbatoi terminali fusi con logo AIRTEC per un migliore flusso d’aria e una resistenza imbattibile
• Comprovata riduzione delle temperature di carica
• 3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
• Disponibile con finitura Pro-Series Black
• Logo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntivi
• Rapporto qualità prezzo imbattibile!

Nota: i tubi in silicone sono disponibili solo in nero – le immagini sono puramente per processi di presentazione. 

AIRTEC Codice: ATINTVAG7