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_ Additivi Olio E Lubrificanti
_ Manometri E Portamanometri
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Accessori-Sensori- Porta Strumenti
Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
Serie Clwa Analogico D.52
Serie Contagiri - Contachilometri
Serie Csm Analogico D.52
Serie Dual View Analogico -Digitale D.52
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_ Mondo T Max
T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Il kit completo da 8 pezzi è composto da tre tubi realizzati in alluminio leggero per una maggiore resistenza, in modo che non si rompano anche con una maggiore pressione di sovralimentazione, e da cinque tubi in silicone Pro Hoses per rendere il montaggio il più semplice possibile.
Come parte della nostra gamma di prodotti VAG in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro aggiornamento del TUBO di ingresso turbo allargato per il motore MQB Evo (300-320 CV), adatto per l’uso in pista o su strada veloce.
Sviluppata internamente presso la sede centrale di AIRTEC nel Regno Unito, abbiamo creato una soluzione completa per migliorare le tubazioni originali dell’auto, consentendo più flusso e capacità, riducendo al contempo le restrizioni e migliorando la risposta.
Il kit completo da 8 pezzi è composto da tre tubi realizzati in alluminio leggero per una maggiore resistenza, in modo che non si rompano anche con una maggiore pressione di sovralimentazione, e da cinque tubi in silicone Pro Hoses per rendere il montaggio il più semplice possibile.
Per il lato freddo dall’intercooler al corpo farfallato, la tubazione originale inizia a 60 mm e si restringe fino a 58 mm di diametro, ma la nostra sostituzione presenta un diametro interno di 70 mm fino a raggiungere il corpo farfallato, aumentando sia il flusso che la capacità.
Sul lato caldo proveniente dal turbo all’intercooler, la tubazione originale misura 60 mm, mentre il nostro kit presenta un diametro interno di 63 mm dall’inizio alla fine senza restrizioni. Elimina anche il risonatore originale, che VW monta per ridurre il rumore, ma rimuovendolo migliora flusso, capacità e rumore.
Il kit non richiede ulteriori fori o tagli per il montaggio ed è completo di tutti gli elementi di fissaggio e di accessori corretti, nonché di istruzioni dettagliate.
Un elemento indispensabile per tutti i modelli Golf R Mk8 modificati, poiché contribuisce a migliorare il flusso e l’efficienza del sistema di sovralimentazione.
SI ADATTA SOLO CON AGGIORNAMENTO INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT
Dimensioni:
TUBO LATO FREDDO OEM: 60 mm
Sezione trasversale: 2.827 mm²
TUBO LATO FREDDO AIRTEC MOTORSPORT: 70 mm
Area della sezione trasversale: 3.848,5 mm²
36% più grande nell’area della sezione trasversale
TUBO LATO CALDO OEM: 60 mm
Sezione trasversale: 2.827 mm²
TUBO LATO CALDO AIRTEC MOTORSPORT: 63 mm
Sezione trasversale: 3.117,2 mm²
Sezione trasversale più grande del 10%
Compatibilità:
Audi S3 8Y – dal 2020 in poi
Cupra Leon Mk4 300 TSI FW – dal 2020 in poi
VW Golf Mk 8 GTI Clubsport – dal 2020 in poi
VW Golf Mk8 R – dal 2020 in poi
Caratteristiche:
Reference: BLOWK03K04
Brand: Auto
Reference: BTK-21tf493
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tf366
Brand: Bar-tek
Reference: 898199-5001W
Brand: Auto
Reference: BTK-2100334
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tf345
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tf366
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tf345
Brand: Bar-tek