Tubo a J per intercooler ad alte prestazioni dO88, progettato per un facile montaggio nella tua BMW M2 / M3 / M4 F8X

Il motore biturbo S55 che alimenta la BMW M2C / M3 / M4 F8X è dotato di tubi intercooler in plastica. Questi tubi sono un collegamento su qualsiasi auto sintonizzata o in alcuni casi anche su una messa a punto di serie. I tubi di plastica OE spesso si rompono / si rompono in corrispondenza delle connessioni del turbo lasciandoti con una perdita di spinta.

Con il tubo a J dell’intercooler ad alte prestazioni si ottiene una soluzione al problema dell’affidabilità che riduce al minimo le restrizioni migliorando il flusso d’aria!

Il design finale è un tubo a J super resistente da 3,5″ (89 mm) che migliora il flusso d’aria. Ha una forma libera con lo stesso diametro fino al corpo farfallato che è impossibile ottenere con il tubo piegato a mandrino. Il tubo a J ha due connessioni per l’iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT) che vengono chiuse con tappi alla consegna. È incluso anche un tubo in silicone più resistente insieme a fascette stringitubo nere opache. È inclusa una nuova clip a C per fissare il tubo a J al corpo farfallato invece della fragile clip di fissaggio in plastica OE.

Vantaggi significativi con i tubi intercooler ad alte prestazioni do88:
– Affidabilità migliorata!
– Alluminio 6061 anziché plastica
– Clip a C per corpo farfallato in acciaio inossidabile
– Raccordo per tubo flessibile in silicone nero opaco incluso
– Flusso d’aria fino al X% migliore!
– 2 connessioni 1/8-27 NPT che possono essere utilizzate per l’iniezione di metanolo/azoto o come raccordo per porta del vuoto per manometro. I tappi ciechi sono inclusi!