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Il nostro ultimo sviluppo per il vostro motore TFSI. Bielle in acciaio ad alta resistenza con albero a H trattate con nitruro di titanio. Ci siamo presi la briga di sottoporre le bielle a nitruro di titanio durante la post-lavorazione. Il nitruro di titanio è un composto chimico dei due elementi titanio e azoto. È un materiale metallico duro dal tipico colore giallo dorato. Il materiale ceramico è caratterizzato da un'elevatissima durezza e resistenza alla corrosione. In questo modo otteniamo stabilità, rigidità e durata senza precedenti. Perfette per il tuning estremo, anche fino a 1000 CV e oltre. Il design delle bielle H-Beam garantisce la resistenza a carichi di pressione estremi. Hanno un'enorme rigidità e sono quindi molto stabili. Sebbene siano fresate dal pieno, sono anche molto leggere. Questo le rende perfette per il motorsport, dove ogni grammo conta. Grazie a un foro aggiuntivo (foratura a rigatura) attraverso il mantello, gli spinotti dei pistoni sono lubrificati in modo ottimale. Li misuriamo e li angolamo con precisione in modo che possiate essere assolutamente certi delle prestazioni e della sicurezza della biella. Se non hai ancora bulloni di biella e gusci di cuscinetti di biella, dovresti ordinarli contemporaneamente! Caratteristiche delle bielle H-Beam dorate: Nitrurate di titanio ad alta resistenza, fresate dal pieno, adatte per aumenti di potenza estremi di 1000 CV, estremamente leggere e molto stabili, testate Magnaflux, 5 pezzi per set Dimensioni: 144 x 21 mm, peso per biella con viti solo circa 600 grammi, con foro per il passaggio dell'olio per la lubrificazione dello spinotto del pistone (Rifle Drilled), angolato con precisione e testato nella nostra azienda, con viti di espansione ARP 2000 da 3/8". La nostra biella si adatta ai seguenti motori con biella da 144 x 21 mm: Audi EA855. Con il pistone corrispondente anche nel motore EA855EVO. Informazioni sul produttore: BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DXHB | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWD | 407 PS (299 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 hp (250 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 hp (265 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
A3 / S3 / RS3 | 8Y | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)
Q3 / RS Q3 | 2. Gen. (Typ F3) | Year built 2018–2025
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 hp (228 kW)
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Year built 2014->
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)
Formentor | I (Typ VZ) | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW)
Reference: BTK-22rs303
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-22tfsi11
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-22rs307
Brand: Bar-tek