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Coppa dell'olio in alluminio con deflettore adatta a tutti i 2.0L TFSI con conversione a pompa dell'olio 1.8T. Questa coppa dell'olio è interamente realizzata in alluminio, con deflettore in alluminio integrato e alette in gomma. Si installa facilmente al posto della coppa dell'olio di serie senza bisogno di alcuna regolazione. Grazie ai deflettori al centro, dove la pompa dell'olio aspira sempre un livello dell'olio sufficientemente alto. Le alette in gomma impediscono all'olio di fuoriuscire dal centro a causa della forza centrifuga in curva, in modo che la pompa non possa aspirare aria. Indispensabile soprattutto in pista con curve veloci. Caratteristiche: Le alette in gomma morbida reagiscono molto più velocemente delle alette in metallo altrimenti spesso utilizzate. Le alette sono estremamente resistenti. Le alte temperature dell'olio e le particelle di sporco non sono un problema. La coppa assicura che la pompa dell'olio sia sempre circondata da olio motore sufficiente, garantendo così l'afflusso di olio al motore in ogni momento, anche con forze G elevate. La coppa dell'olio è realizzata in alluminio e si adatta perfettamente al blocco motore. Prima del montaggio, la coppa dell'olio deve essere pulita accuratamente. Consegna senza snorkel di aspirazione (l'immagine è solo per una migliore rappresentazione) La coppa dell'olio si adatta SOLO in combinazione con la conversione al nostro kit di spegnimento con pompa dell'olio da corsa o pompa dell'olio 1.8T. Informazioni sul produttore sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 hp (173 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CRZA | 256 hp (188 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 hp (199 kW) 2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 hp (85 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 hp (200 kW) 2.0 TFSI (EA113) | ATM | 115 hp (85 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 hp (210 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 hp (228 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
Beetle / New Beetle | II (Type 5C) | Year built 2011-2019
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Eos | I (Type 1F) | Year built 2006-2015
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Golf | VI (Type 5K1) | Year built 2008-2012
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW)
Passat | B6 (Type 3C) | Year built 2005-2010
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Polo | V (Type 6R) | Year built 2009-2014
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 hp (162 kW)
Scirocco | III (Type 13) | Year built 2008-2017
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW)
Sharan | I (Type 7M9) | Year built 2000-2010
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 hp (85 kW)
A1 / S1 | 8X | Year built 2010-2018
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 hp (188 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | Year built 2003-2013
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW)
TT / TTS / TT RS | 8J | Year built 2006-2014
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Alhambra | I (Type 7M9) | Year built 2000-2010
2.0 TFSI (EA113) | ADY | 115 hp (85 kW)
Leon | II (Type 1P) | Year built 2005-2012
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 hp (136 kW)
Toledo | III (Type 5P) | Year built 2004-2009
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Riferimento: BTK-22tfsi07
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tsi22
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2218t26
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tsi49
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf093
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-22tsi07
Marca: Bar-tek