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Abbiamo ridefinito ancora una volta il concetto di "High Boost": questo set è pensato per tutti coloro che desiderano portare il proprio motore a un livello di elaborazione superiore! Ecco tutto ciò che fa battere forte il tuo cuore, perché con esso il tuo TSI mantiene una potenza superiore a 600 CV e velocità elevate! Kit definitivo per il tuo motore 2.0L TSI EA888 di terza generazione Volevamo creare un kit definitivo che superasse qualsiasi cosa tu già conoscessi, ed è da qui che nasce questo kit: un set di componenti perfettamente abbinati che sfruttano al meglio la tua testata. Molle valvole, valvole, guarnizioni dello stelo, guide, idroguide e bilancieri a camme: hai tutto ciò che ti serve per la tua nuova testata. Il kit include anche le nostre molle valvole BAR-TEK con piastre in titanio. Abbinate a queste, le valvole di aspirazione e scarico BAR-TEK. Anche tutti gli altri componenti del kit sono di altissima qualità e lavorano insieme come un orologio svizzero: le nostre guarnizioni dello stelo in Viton insieme alle nostre guide valvole, idroguide e bilancieri a camme abbinati. Un noto punto debole dei motori TSI, dato che tendono a rompersi. Il vantaggio principale del kit ULTIMATE è che si risparmia denaro (rispetto all'acquisto individuale) e tutti i componenti funzionano perfettamente insieme! Elevata potenza per la tua Golf 7 e Co. Abbiamo dato il massimo con questo kit e abbiamo creato un set che ti porta a casa, in perfetta sincronia con il blocco motore, fino a 1000 CV. Con questi componenti perfettamente armonizzati, porti la tua Golf 6 e tutti gli altri motori TSI da 2,0 litri senza pensieri a un livello superiore! Per prestazioni estreme, volevamo solo i migliori componenti, quindi qui trovi le valvole BAR-TEK, incluse le nostre molle rinforzate. Le piastre in titanio sono estremamente leggere e resistenti, il che le rende ideali per le corse. Quindi non devi più preoccuparti, il kit è completo con i migliori componenti disponibili: guide valvole, guarnizioni dello stelo in Viton, idroguide e punterie prodotte in Germania. Non puoi chiedere di più! Caratteristiche Molle valvola: Risposta più rapida Possibilità di maggiore velocità del motore Ottimale quando si utilizzano alberi a camme aggiornati Gruppo valvole più leggero grazie al fermo molla in titanio Stabile per pressioni di sovralimentazione ben superiori a 2 bar (testato fino a 3 bar) 8 molle scarico 8 molle aspirazione Fermo molla in titanio sulla parte superiore Caratteristiche delle valvole BAR-TEK: Resistenza alle alte temperature Elevata resistenza alla trazione Materiale speciale trattato termicamente Materiale ad alta resistenza Qualità e lavorazione ai massimi livelli Scarico Nimonic Aspirazione Martensite Cunei a 3 scanalature per una tenuta perfetta Con punteria idraulica Prodotto in Germania Qualità OEM Con punterie a camme: Prodotto in Germania Qualità OEM Le punterie idrauliche e le punterie a camme devono sempre essere sostituite quando si installa un albero a camme sportivo o quando si sostituiscono gli alberi a camme originali. Caratteristiche delle guarnizioni dello stelo valvola Resistenza alle alte temperature Proprietà di scorrimento migliorate Maggiore durata Per valvole da 6 mm Caratteristiche delle guide valvola Resistenza alle alte temperature Conduttività termica migliorata Maggiore durata della valvola e della sede valvola Migliore riempimento del cilindro grazie alla forma conica Adatto a tutti i motori 2.0L TSI EA888 di terza generazione con catena come quelli installati su Golf 7, Audi TT, Audi A3, Leon e molti altri. Informazioni sul produttore Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXBB | 172 hp (127 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 hp (265 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 hp (206 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 hp (265 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CAEA | 180 hp (133 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CDNC | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CAEB | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CAEA | 180 hp (133 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CDNC | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CAEB | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCD | 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CNCE | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CESA | 211 hp (155 kW) - CA and USA 2.0 TFSI (EA888) | CUHA | 220 hp (162 kW) - CA and USA 2.0 TFSI (EA888) | CYPA | 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CYNB | 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CDNB | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CNCB | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CDZA | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CADA | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CPMA | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CDNC | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CAEB | 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CNCD | 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888) | CNCE | 230 hp (169 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 hp (132 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 hp (228 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXH | 290 hp (213 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 hp (228 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSA | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DLBA | 245 hp (180 kW) 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 hp (206 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
Golf | VII (Type AU) | Year built 2012-2019
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXB | 172 hp (127 kW)
Passat | B8 (Type 3G) | Year built 2014->
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 hp (132 kW)
T-Roc | Type A1 | Year built 2017->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNUE | 300 hp (220 kW)
Tiguan | II (Type AD1) | Year built 2016->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
Touran | II (Type 5T) | Year built 2015->
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 hp (132 kW)
A1 / S1 | GB | Year built 2018->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CWZA | 231 hp (170 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8V | Year built 2012-2020
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 hp (132 kW)
A4 / S4 / RS4 | B8 (Type 8K) | Year built 2007-2015
2.0 TFSI (EA888) | CDNB | 180 hp (132 kW)
A5 / S5 / RS5 | 8T | Year built 2007-2016
2.0 TFSI (EA888) | CDNB | 180 hp (132 kW)
A6 / S6 / RS6 | C8 (4A) | Year built 2018–2025
2.0 TFSI (EA888) | CDNB | 180 hp (132 kW)
Q2 / SQ2 | GA | Year built 2016->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 hp (220 kW)
Q5 / SQ5 | FY | Year built 2017->
2.0 TFSI (EA888) | CNBC | 180 hp (132 kW)
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Year built 2014->
2.0 TFSI (EA888) | CESA | 211 hp (155 kW) - CA and USA
Ateca | I | Year built 2016->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DNUE | 300 hp (220 kW)
Exeo | I (Type 3R) | Year built 2008-2013
2.0 TFSI (EA888) | CDND | 210 hp (155 kW)
Leon | III (Type 5F) | Year built 2012-2020
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 hp (132 kW)
Kodiaq | I (Type NS7) | Year built 2017–2023
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
Octavia | IV (Type NX) | Year built 2019->
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CJSB | 180 hp (132 kW)
Superb | III (Type 3V) | Year built 2015->
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 hp (132 kW)
Riferimento: BTK-21tf123
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2218t14.4
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf380
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-22tsi05
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-22tfsi10
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf309
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-22tsi07
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf285
Marca: Bar-tek