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21tsi49 Bielle in acciaio a I EA888 2.0L TSI 144 x 23 trapezoidali con viti ARP BAR-TEK

Name: 21tsi49 Bielle in acciaio a I EA888 2.0L TSI 144 x 23 trapezoidali con viti ARP BAR-TEK
Brand: 2R Racing
SKU: BTK-21tsi49_2
Price: 616 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.96 (356 reviews)

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Bielle a I per motori MQB 2.0L TSI, ad esempio per Golf 7, Audi A3 e molte altre. Per pistoni di serie. Le nostre nuove e innovative bielle a I in acciaio per tutti i motori MQB 2.0L TSI EA888 di terza generazione con catena. Le bielle hanno un occhio di biella trapezoidale e sono quindi progettate per pistoni OEM. I pistoni dei motori MQB 2.0L sono piuttosto buoni, ma a partire da una potenza di 400 CV queste bielle sono decisamente indispensabili, perché le bielle di serie non possono sopportare questo carico elevato. Le bielle a I in acciaio sono incredibilmente robuste e hanno un'enorme resistenza alla flessione. Allo stesso tempo, sono super leggere. Non è stato sprecato un grammo! Questo le rende molto popolari tra gli appassionati di tuning, soprattutto quando si tratta di aumenti estremi delle prestazioni: puoi aumentare enormemente le prestazioni della tua Audi S3, Golf VII GTI, Golf VII R ecc.: queste bielle possono facilmente sopportare fino a 800 CV! Prima che le bielle lascino il nostro magazzino, vengono angolate con precisione e testate. Quindi puoi contare su stabilità e sicurezza. Caratteristiche Bielle I-shaft: Adatte per pistoni OEM Fresate dal pieno Adatte per aumenti estremi delle prestazioni di 800 CV e oltre Estremamente leggere e molto stabili Magnaflux ispezionate 4 pezzi per set Dimensioni: 144x23 mm Angolate con precisione e testate in casa incl. 8 viti per biella ARP 2000 Le nostre bielle si adattano ai seguenti motori con bielle da 144x23 mm: VW / Audi / Seat / Skoda con motore a catena 2.0L TSI EA888 Per poter installare correttamente le bielle, abbiamo riassunto alcuni suggerimenti per il corretto serraggio dei bulloni delle bielle. Ulteriori informazioni su come serrare correttamente i bulloni della biella

Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com

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Passat \| B9 \| Year built 2024->	2.0 TFSI (EA888) \| CCTA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCTB \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHB \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUA \| 272 hp (200 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXA \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFE \| 280 hp (206 kW)
Polo \| VI (Type AW) \| Year built 2017->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNND \| 207 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW)
Scirocco \| III (Type 13) \| Year built 2008-2017	2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CULA \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CULC \| 220 hp (162 kW)
Sharan \| II (Type 7N) \| Year built 2010-2022	2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DEDA \| 220 hp (162 kW)
T / Bus \| T6 \| Year built 2015â€“2019	2.0 TFSI (EA888) \| CJKA \| 204 hp (150 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJKB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJKA \| 204 hp (150 kW)
T-Roc \| Type A1 \| Year built 2017->	2.0 TFSI (EA888) \| CZPB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFC \| 300 hp (221 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNUE \| 300 hp (220 kW)
Tayron \| I (R4) \| Year built 2024â€“>	2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 265 hp (195 kW)
Tiguan \| III (Type CT) \| Year built 2023->	2.0 TFSI (EA888) \| CCTB \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZC \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZD \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCTA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CZPA \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNLA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHB \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNJA \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRFA \| 190 hp (140kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFG \| 320 hp (235 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPB \| 265 hp (195 kW)
A1 / S1 \| GB \| Year built 2018->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CWZA \| 231 hp (170 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNND \| 207 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW)
A3 / S3 / RS3 \| 8Y \| Year built 2020->	2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CZPB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXF \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CYFB \| 290 hp (215 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXC \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUE \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXG \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DJHA \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXC \| 360 hp (265 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFB \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFF \| 333 hp (245 kW)
A4 / S4 / RS4 \| B9 (Type 8W) \| Year built 2015-2024	2.0 TFSI (EA888) \| CDNB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CAEA \| 180 hp (133 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CDNC \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CAEB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CNCD \| 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLVB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CVLA \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CVKB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CYRB \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DLVB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMT \| 265 hp (195 kW)
A5 / S5 / RS5 \| F5 \| Year built 2016â€“2024	2.0 TFSI (EA888) \| CDNB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CAEA \| 180 hp (133 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CDNC \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CAEB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CNCD \| 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CNCE \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLVB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DRXA \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CVLA \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CVKB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CYRB \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DLVB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPD \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMT \| 265 hp (195 kW)
A6 / S6 / RS6 \| C8 (4A) \| Year built 2018â€“2025	2.0 TFSI (EA888) \| CDNB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CESA \| 211 hp (155 kW) - CA and USA 2.0 TFSI (EA888) \| CUHA \| 220 hp (162 kW) - CA and USA 2.0 TFSI (EA888) \| CYPA \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CYNB \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLBA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLG \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMT \| 265 hp (195 kW)
Q2 / SQ2 \| GA \| Year built 2016->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUE \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DSFA \| 300 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFC \| 300 hp (221 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFB \| 310 hp (228 kW)
Q3 / RS Q3 \| 3. Gen. (Typ FJ) \| Year built 2025â€“>	2.0 TFSI (EA888) \| CCZC \| 170 hp (125 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CULB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CCTA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CPSA \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CULC \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKTA \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 265 hp (195 kW)
Q5 / SQ5 \| FY \| Year built 2017->	2.0 TFSI (EA888) \| CNBC \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CDNB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CNCB \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CDZA \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CADA \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CPMA \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CDNC \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CAEB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CNCD \| 225 hp (165 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CNCE \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CZPB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DAXB \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLG \| 252 hp (185 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSB \| 150 hp (110 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMSA \| 204 hp (152 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMT \| 265 hp (195 kW)
TT / TTS / TT RS \| FV/8S \| Year built 2014->	2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CETA \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888) \| CESA \| 211 hp (155 kW) - CA and USA 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHA \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHC \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKTB \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXF \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CYFB \| 290 hp (215 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUF \| 306 hp (225 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXG \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNB \| 200 hp (145 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFD \| 320 hp (235 kW)
Alhambra \| II (Type 7N) \| Year built 2010-2022	2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DEDA \| 220 hp (162 kW)
Altea \| I \| Year built 2004-2015	2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW)
Ateca \| I \| Year built 2016->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CZPB \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUE \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFC \| 300 hp (221 kW)
Exeo \| I (Type 3R) \| Year built 2008-2013	2.0 TFSI (EA888) \| CDND \| 210 hp (155 kW)
Leon \| IV (Typ LK) \| Year built 2020->	2.0 TFSI (EA888) \| CCZB \| 211 hp (155 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHA \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXE \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXA \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXH \| 290 hp (213 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUC \| 290 hp (213 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXC \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUE \| 300 hp (220 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXG \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFC \| 300 hp (221 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFB \| 310 hp (228 kW)
Formentor \| I (Typ VZ) \| Year built 2020->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPD \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFB \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFF \| 333 hp (245 kW)
Leon \| Year built 2020->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRFA \| 190 hp (140kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFC \| 300 hp (221 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFB \| 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFF \| 333 hp (245 kW)
Karoq \| I (Type NU7) \| Year built 2017->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW)
Kodiaq \| I (Type NS7) \| Year built 2017â€“2023	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CZPA \| 180 hp (132 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHB \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW)
Octavia \| IV (Type NX) \| Year built 2019->	2.0 TFSI (EA888) \| CCZA \| 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHB \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHA \| 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DLBA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNNA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRFA \| 190 hp (140kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DKTB \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DRYA \| 245 hp (180 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPD \| 265 hp (195 kW)
Superb \| IV (Type 3Y) \| Year built 2024->	2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DKZA \| 190 hp (140 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CHHB \| 220 hp (162 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| DNUA \| 272 hp (200 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) \| CJXA \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNFE \| 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DNPB \| 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) \| DMT \| 265 hp (195 kW)