Set molle valvole per Audi R8 V8 e V10 e Lamborghini Huracan V10 Sport

La distribuzione del tuo V8 o V10 modificato deve sopportare molto se punti a un aumento estremo delle prestazioni, come ad esempio una conversione turbo. Qui entrano in gioco forze enormi, che purtroppo le molle standard non possono gestire. Per garantire che le molle continuino a funzionare perfettamente ad alti regimi del motore, insieme alla pressione di sovralimentazione, dovresti quindi utilizzare il nostro kit di molle per valvole sportive. Il kit è composto da molle per valvole di aspirazione e scarico e dischi a molla in titanio. Ciò significa che un regime motore più elevato non è un problema. Così puoi goderti la piena potenza senza preoccuparti di vibrazioni delle valvole o bilancieri rotti! Le molle delle valvole sono realizzate in acciaio temprato di alta qualità e sono dotate di una rigidità della molla personalizzata e dischi a molla in titanio per adattarsi al tuo motore. Comportamento di risposta più rapido Possibilità di regimi motore più elevati Ideale per l'uso con alberi a camme da corsa Distribuzione della valvola più leggera grazie ai dischi in titanio e al supporto della molla Stabile per pressioni di sovralimentazione fino a 2 bar Le nostre molle per valvole possono essere utilizzate solo con valvole che utilizzano chiavette a 3 scanalature. Incluso nel kit: 16 o 20 molle scarico 16 o 20 molle aspirazione 16 o 40 molle di ritegno in titanio nella parte superiore Attenzione: le nostre molle valvole sportive sono progettate per alte prestazioni. Sono realizzate in uno speciale acciaio trattato termicamente, estremamente resistente e tenace. Sono rivestite in modo speciale e hanno uno spessore del materiale maggiore rispetto alle molle standard. Questo le rende ideali per l'uso sportivo. Non solo il materiale stesso, ma anche il design delle nostre molle valvole è qualcosa di speciale. Grazie alla loro forma ovale, si crea una maggiore alzata della valvola. Tra le altre cose, questo aumenta la stabilità di velocità del motore. Il design conico (la molla è più stretta nella parte superiore) riduce la massa e ha anche un effetto positivo sul funzionamento generale del motore. Con la forma ovale, abbiamo anche eliminato un problema che può essere associato all'aumento di potenza e alle molle troppo deboli. Questo perché i motori turbocompressi possono avere problemi con la pressione di sovralimentazione se le valvole o i dischi e le molle sono troppo deboli. Bartek spiega cosa si prova nel video qui sotto sulle molle valvole. Ottimizzando la forma, garantiamo che le molle non possano bloccarsi (e rompersi) e che venga sempre applicato il precarico corretto. Di conseguenza, il motore sale di giri in modo più fluido e non ci sono più problemi con la pressione di sovralimentazione.

Informazioni sul produttore: BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com

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