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_ Additivi Olio E Lubrificanti
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Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
Serie Clwa Analogico D.52
Serie Contagiri - Contachilometri
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T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Bielle in acciaio ad alta resistenza innovative X-Shaft per la tua Audi RS4 B7, R8 V8 o V10 e Lamborghini Gallardo e Huracan. La biella del tuo V10 modificato deve resistere a molto se punti a un aumento di potenza estremo, come un compressore o una conversione turbo. Qui entrano in gioco forze enormi, che le bielle standard purtroppo non sono in grado di sopportare. Per garantire che la biella possa sopportare prestazioni così elevate, dovresti quindi utilizzare bielle in acciaio ad alta resistenza. Sono fresate dal pieno, quindi estremamente stabili e allo stesso tempo molto leggere. Questo le rende il set di bielle perfetto per il tuo progetto di tuning! Per garantire una lubrificazione ottimale degli spinotti, le nostre bielle X-Beam hanno un foro aggiuntivo per il passaggio dell'olio (foratura a rigatura). Inoltre, sono angolate con precisione e testate da noi. Quindi puoi anche contare al 100% sulla sicurezza di questa biella! Questo rende la nostra biella perfetta per prestazioni estreme: BAR-TEK originale ad alta resistenza fresata dal pieno adatta per aumenti di potenza estremi di oltre 1000 CV estremamente leggera e molto stabile finitura in superlega ispezionata Magnaflux Dimensioni: 154 x 20 mm spinotto del pistone da 20 mm 8 o 10 pezzi per set incl. Bulloni di biella ARP2000 da 5/16" Con foro aggiuntivo per la lubrificazione dello spinotto del pistone (forato a fucile), angolati con precisione e testati nel nostro stabilimento Per garantire prestazioni estreme e la massima sicurezza su strada, la biella deve essere montata correttamente. È importante serrare le viti della biella in modo professionale. Spieghiamo come fare nella pagina informativa sul corretto serraggio dei bulloni della biella. Se vuoi andare sul sicuro e lasciare che solo i professionisti lavorino sulla tua biella, ci occuperemo del montaggio per te. Contattaci e fissa un appuntamento. Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 4.2 FSI V8 32v | CNDA | 430 hp (316 kW) 5.2 FSI V10 40v | BUJ | 525 hp (386 kW) 5.2 FSI V10 40v | CTPA | 550 hp (405 kW) 5.2 FSI V10 40v | CMPA | 560 hp (412 kW) 5.2 FSI V10 40v | CTPB | 570 hp (419 kW) 5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 hp (397 kW) 5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 hp (419 kW) 5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 hp (449 kW) 5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 hp (456 kW) 5.2 FSI V10 40v | LP560 | 560 hp (412 kW) 5.2 FSI V10 40v | LP570 | 570 hp (419 kW) 5.2 FSI V10 40v | LP610 | 610 hp (449 kW) 5.2 FSI V10 40v | LP640 | 640 hp (471 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
A4 / S4 / RS4 | B7 (Type 8E) | Year built 2004-2008
4.2 FSI V8 32v | BNS | 420 hp (309 kW)
R8 | 4S | Year built 2015->
4.2 FSI V8 32v | BYH | 420 hp (309 kW)
Gallardo | 2. Gen. | Year built 2008-2013
5.2 FSI V10 40v | LP550 | 550 hp (405 kW)
Huracan | 1. Gen. | Year built 2018->
5.2 FSI V10 40v | LP580 | 580 hp (427 kW)
Reference: BTK-22v6001
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tsi22
Brand: Bar-tek