21tf060 Kit tubo di pressione 2.0 TFSI EA113 per conversione turbo K04 di BAR-TEK

Kit tubi di mandata 2.0 TFSI per conversione a turbocompressore K04 Con il nostro kit tubi di mandata 2.0 TFSI, ottieni il collegamento perfetto dal turbo all'intercooler con tecnologia S3! I tubi originali sono realizzati in plastica e sono molto stretti, il che porta a un'ostruzione del flusso d'aria. Nei motori elaborati con potenza aumentata, l'elevata pressione di sovralimentazione può persino causare lo scoppio del tubo originale. Nel peggiore dei casi, si corre il rischio di gravi danni al motore. I nostri tubi hanno un diametro maggiore, sono realizzati in alluminio e sono piegati a fuso. Questo garantisce il massimo e migliore flusso d'aria. Il comportamento di risposta del turbocompressore migliora e si può ottenere la massima potenza. A differenza di altri tubi sul mercato, i nostri tubi sono dotati di un adattatore di scarico in alluminio e connettori per tubi flessibili in silicone a 4 strati. I tubi possono resistere facilmente alle alte temperature di un motore elaborato. La robusta verniciatura a polvere conferisce ai tubi un aspetto OEM di alta qualità. Dati: Tubo in alluminio da 2,25" (5,7 cm) Staffa OEM Adattatore di uscita in alluminio CNC Rivestimento a polvere resistente Tubo in silicone nero a 4 strati Pacchetto completo senza pensieri Il kit include: Tubo di pressione turbo Tubo in silicone dal turbo al tubo di scarico Tubo in silicone dal tubo di scarico all'intercooler Adattatore di uscita in alluminio CNC 4 fascette stringitubo Adatto per: Audi TTS MK2 (2008+) 2.0 TFSI Audi A3 MK1 (05 - 2013) 2.0 TFSI Volkswagen Jetta MK5 (05.5 - 2010) 2.0 TFSI Volkswagen Golf/GTI/Rabbit MK5 (06 - 2009) 2.0 TFSI Volkswagen R Models MK6 R (2011+) 2.0 TFSI Seat Leon Cupra R 1P Importante: il kit tubo di pressione BAR-TEK 2.0 TFSI non è compatibile con Golf 5 GTI, Jetta, Audi A3 ecc. con K03 Compressore! Adatto solo se convertito in un compressore K04 (ad es. Audi S3). Se è installato un intercooler di potenziamento, è necessario utilizzare anche il tubo flessibile tra intercooler e tubo di pressione dell'intercooler di potenziamento. I veicoli con intercooler S3 originale richiedono un tubo flessibile diverso per il collegamento all'intercooler S3. Selezionare la versione sopra. Abbiamo testato con successo questo kit sulla nostra Audi A3 TFSI 2.0L. Testato al Nürburgring! Clicca qui per il kit completo di tubi di pressione di sovralimentazione con certificato TÜV!

Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com

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