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2514227 GUIDA MOLLA VARIATORE TORSION CONTROLLER T MAX

2514227
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63,14 €
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Descrizione
Descrizione

TORSION CONTROLLER


Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore

Un segreto dal reparto corse della Malossi

Leggera, perfetta : nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia.
Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati.

Estratto dagli archivi dell'ufficio tecnico Malossi Engineering
 
Sistemi di trasmissione CVT
Capitolo : molla di contrasto.
Obiettivo
Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema
a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d'esercizio.


Percorso

Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che pratica, tutti i
sistemi di ralle a sfera, a rulli e a scorrimento radiale di tipo metallico
esistenti in commercio e tutte le prove hanno dato esiti insoddisfacenti.
Sono stati realizzati prototipi con sistemi alternativi, metallici, senza
ottenere risultati positivi. Solo dopo estenuanti prove di laboratorio e su
pista siamo giunti alla messa a punto del progetto Torsion Controller.

Tesi
Il componente sopra descritto risolve i seguenti problemi.
Primo problema: durante l'escursione della curva di cambiata, nel gruppo
puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia)
scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una
piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto. In alcuni
casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse
(metallo su metallo a secco); in altri casi, invece, rimane solidale con lo
stesso determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.
Secondo problema : le forze centrifughe che si sviluppano ad alti
regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare
al punto da creare forti vibrazioni, fastidiose per il pilota o dannose per
il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.

Risultato
Dopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è approvato su
tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.

Marca Modello

YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007
YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011
YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012->2014 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2015->2016 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020->2021 (J420E)
YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022->
YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001->2003
YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020->2021 (J420E)
YAMAHA T MAX Tech MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022->-
Dettagli del prodotto
Malossi
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