
Riferimento: BTK-2118t260
Marca: Bar-tek
2118t260 Guarnizione stelo valvola ad alte prestazioni BAR-TEK per motori 1.8T e 2.7L
I nostri migliori componenti sono progettati per i nuovi motori Evo4, come quelli della Golf 8 GTI, R, Audi S3 e molti altri. Questo kit è fatto apposta per te se vuoi davvero migliorare le prestazioni. Il nostro kit ULTIMATE include tutto ciò che serve per rendere felici te e il tuo motore: fino a 1000 CV con il tuo motore 2.0L TSI! Perfettamente messo a punto: kit ULTIMATE 2.0L TSI per prestazioni fino a 1000 CV. Ogni volta che pensi che di più non sia possibile, pensa a questo kit. Perché qui ci siamo superati ancora una volta. Il kit ULTIMATE non si chiama così per niente! Qui hai tutto ciò che ti serve per ottenere le migliori prestazioni dal tuo 2.0L TSI: una combinazione perfettamente abbinata di pistoni forgiati, bielle, viti di biella, cuscinetti di biella, guarnizione della testata e prigioniero. Solo esteticamente, questo set può fare tutto: le nostre bielle in acciaio BAR-TEK H-Shaft, i pistoni ad alte prestazioni abbinati di JE Pistons sono disponibili nella serie Ultra. Anche tutti gli altri componenti sono di altissima qualità: bulloni di biella ARP, cuscinetti di biella ACL, guarnizione testata MLS Cometic e prigionieri ARP per la testata. Questo è davvero tutto ciò di cui hai bisogno. Questi componenti non solo si armonizzano perfettamente tra loro, ma ti fanno anche risparmiare denaro nel set rispetto all'acquisto singolo! Kit estremo per prestazioni estreme Il nostro kit non è ovviamente solo esteticamente accattivante, ma è anche progettato per prestazioni estreme. Con questo kit puoi raggiungere fino a 1000 CV con il tuo 2.0L TSI senza preoccupazioni! Questo perché nel nostro Ultimate Kit confezioniamo solo i migliori componenti e questi sono anche perfettamente abbinati tra loro. I pistoni JE Pistons in questo kit sono extra rivestiti per prestazioni estreme e sono dotati di spinotti High Boost. Allo stesso tempo, sono ancora piuttosto leggeri. Questa combinazione è ovviamente perfetta per gli sport motoristici. Con il pistone viene fornito tutto il necessario per l'installazione: bulloni, fasce e clip. Anche le nostre bielle in acciaio sono estremamente leggere e allo stesso tempo molto resistenti. Grazie alla loro superficie, possono sopportare carichi di pressione elevati senza problemi. Sono ricavati dal pieno e hanno un foro aggiuntivo per una migliore lubrificazione dello spinotto del pistone (Rifle Drilled). Sono inoltre dotati di tutto il necessario per il montaggio: i bulloni di espansione ARP2000 e la pasta di montaggio. Questi due componenti sono i pezzi forti del kit e sono completati da bulloni ad alte prestazioni, cuscinetti in piombo da corsa e altro. Come ho detto, più semplicemente non va! Caratteristiche del pistone ad alte prestazioni: Estremamente leggero grazie alla lega speciale Rinforzato per le massime prestazioni Anche per alesaggio di serie 82,50 mm Spinotto del pistone da 21 mm Per 2.0L TSI con motore tipo EA888 di terza generazione Dimensioni di installazione e alesaggio allegate Caratteristiche della biella con albero a H: elevata resistenza fresata dal pieno adatta per aumenti di potenza estremi di 1000 CV estremamente leggera e molto stabile Magnaflux ispezionata 4 pezzi per set Dimensioni: 144 x 21 mm Peso per biella con viti solo circa 600 grammi Con foro di risalita dell'olio per la lubrificazione dello spinotto del pistone (Rifle Drilled) angolato con precisione e testato nella nostra fabbrica CON viti di espansione ARP 2000 3/8" Caratteristiche dei cuscinetti di biella ACL: cuscinetto Racing, ACL Race extra rivestito foro extra per lo spinotto del pistone Caratteristiche del prigioniero APR per il blocco e la testa: UN MUST per tutti i motori che funzionano con una maggiore pressione di sovralimentazione! I bulloni più importanti del leader del mercato mondiale ARP. I prigionieri sono realizzati in Acciaio al cromo-molibdeno 8740 e filettature arrotondate. Acciaio elastico fino al 40% più resistente rispetto ai bulloni di serie. Tutti i kit di bulloni ad alte prestazioni ARP includono la pasta ARP. Bulloni ARP aggiuntivi per i blocchi dei cuscinetti. Caratteristiche della guarnizione della testata Cometic MLS. Guarnizione della testata in metallo multistrato. Spessore di serie per un rapporto di compressione ottimale di 9,5:1. Adatto a tutti i motori 2.0L TSI EA888 di quarta generazione su Golf 8 ecc. In ogni caso, consigliamo di rinforzare il sistema di distribuzione con le nostre molle valvole e valvole Ferrea. Le trovate qui sotto negli accessori. Immagine di esempio! Informazioni sul produttore: BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFC | 300 hp (221 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFB | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFG | 320 hp (235 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFG | 320 hp (235 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFB | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFB | 310 hp (228 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
Golf | VIII (Type CD) | Year built 2019->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNPA | 245 hp (180 kW)
Tiguan | II (Type AD1) | Year built 2016->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNPA | 245 hp (180 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8Y | Year built 2020->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFB | 310 hp (228 kW)
Leon | IV (Typ LK) | Year built 2020->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNFC | 300 hp (221 kW)
Formentor | I (Typ VZ) | Year built 2020->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNPA | 245 hp (180 kW)
Kodiaq | I (Type NS7) | Year built 2017â2023
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNPA | 245 hp (180 kW)
Octavia | IV (Type NX) | Year built 2019->
2.0 TFSI (EA888 Gen. 4) | DNPA | 245 hp (180 kW)
Riferimento: BTK-2118t260
Marca: Bar-tek
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Riferimento: BTK-2118t203
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Marca: Bar-tek
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Riferimento: AC-MK7-CL
Marca: Auto