Riferimento: BTK-2118t334
Marca: Bar-tek
2118t334 Ugello di raffreddamento dell'olio 1.8T RACE (raffreddamento del fondo del pistone) per pistoni JE BAR-TEK
Abarth
Alfa Romeo
Audi
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Ds
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Hyundai
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Mini
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Volkswagen
_ Additivi Olio E Lubrificanti
_ Manometri E Portamanometri
Aem
Depo
Accessori-Sensori- Porta Strumenti
Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
Serie Clwa Analogico D.52
Serie Contagiri - Contachilometri
Serie Csm Analogico D.52
Serie Dual View Analogico -Digitale D.52
Serie Dx Analogico D.60
Serie F1 Analogico D.60
Serie Pk-Sc Analogico D.52
Serie Pk-Wa Analogico D.52
Serie Pressione Aria
Serie Spark Pk-Sc Analogico D.52
Serie Wideband
Serie Ws Analogico D.52
Serie X Analogico D.52-60
Serie Xz Analogico D.52-60
Temperatura - Pressione Olio
Diagnosi
Glowshift
Plx
Portamanometri Abarth
Prosport
Roaditalia
Shadow
Sonde K Egt
Stack
_ Mondo T Max
T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
200001044 – L’intercooler da competizione EVO 2 ha le seguenti dimensioni di rete (520x210x150 / graduato 13,572 cm³) e offre quindi una superficie di afflusso maggiore dell’85% e un volume dell’aria di sovralimentazione maggiore del 90% rispetto all’intercooler originale. La rete da competizione ad alte prestazioni è una rete ad alette tubolari di alta qualità con turbolatori interni. Nonostante le sue dimensioni, il peso totale dell’intercooler è di soli 7,4 kg. Le scatole terminali dell’intercooler sono realizzate in fusione di alluminio e sono state ottimizzate con l’ausilio di analisi di flusso nel sistema CFD. Le connessioni a scatto originali sono state eliminate e il diametro della connessione all’ingresso e all’uscita è stato ampliato a Ø70mm. Pertanto il kit contiene 2 tubi in silicone rinforzato. Il kit intercooler EVO 2 è stato sviluppato direttamente per le elevate esigenze dei motori BMW N54 e N55. Il risultato sono eccellenti proprietà di raffreddamento con la contropressione più bassa possibile. Inoltre, tutti i nostri intercooler hanno un rivestimento anticorrosivo con proprietà di conduttività termica. Ciò garantisce un raffreddamento permanente e ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. Kit completamente pronto per l’installazione, il montaggio si effettua sostituendo l’intercooler di serie ed è di facile esecuzione. Testato fino a 6 bar e stabile alla pressione. Tutti i nostri prodotti sono soggetti a un costante monitoraggio qualitativo. Adatto per le corse. il montaggio avviene sostituendo l’intercooler di serie ed è di facile esecuzione. Testato fino a 6 bar e stabile alla pressione. Tutti i nostri prodotti sono soggetti a un costante monitoraggio qualitativo. Adatto per le corse. il montaggio avviene sostituendo l’intercooler di serie ed è di facile esecuzione. Testato fino a 6 bar e stabile alla pressione. Tutti i nostri prodotti sono soggetti a un costante monitoraggio qualitativo. Adatto per le corse.
Affinché la nostra versione EVO 2 si adatti a tutti i veicoli specificati, è necessario eseguire piccoli lavori di regolazione.
Per i veicoli con pacchetto M sono necessarie ulteriori regolazioni del rivestimento del sottoscocca.
Il Competition Intercooler Kit EVO 2 si adatta ai seguenti veicoli con motori N54 e N55:
BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / 93 2006-2011 *
BMW 335is E92 2009-2013 *
BMW 135i E82 / E88 2008-2013 *
BMW 1er M E82 2011-2013 *
* (necessaria una rielaborazione sul supporto del radiatore)
Fornitura:
1 intercooler (rivestito in nero)
2 tubi in silicone
1 adattatore in alluminio
1 materiale di
montaggio 1 istruzioni di montaggio
Riferimento: BTK-2118t334
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