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T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Il clou: finalmente il collettore perfetto per turbocompressori di grandi dimensioni sul motore TFSI da 2,5 litri! Collettore turbo con guida a tubo singolo, flangia a V e attacco Wastegate Tial MV-R esterno per motori TFSI da 2,5 litri di Audi TTRS e RS3. Il collettore di scarico, come componente del sistema di scarico, deve essere in grado di resistere alle elevate temperature dei gas di scarico (oltre 900 °C). Il collettore di scarico turbo BAR-TEK è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e resistente alle alte temperature. Il collettore è progettato per turbocompressori con Wastegate Tial MVR esterna e attacco flangia a V. Caratteristiche: Flangia a V sul turbocompressore Per Wastegate Tial MV-R esterna Guida ottimizzata, lunghezze dei tubi adattate Realizzato in acciaio inossidabile resistente alle alte temperature Prodotto in Germania Adatto per: Audi RS3 2,5 litri TFSI Audi TTRS 2,5 litri TFSI Attenzione: sull'Audi TTRS i tubi dell'aria condizionata devono essere rimossi! Con questo collettore perfettamente messo a punto puoi montare i turbocompressori Garrett di grandi dimensioni e dare alla tua Audi una vera potenza! Il nostro rivestimento al plasma: (L'immagine mostra il collettore con il nostro nuovo rivestimento ceramico brevettato. Il rivestimento NON è incluso nel prezzo. Possiamo rivestire qualsiasi colore con una garanzia di 3 anni! Chiedi pure) Il rivestimento ceramico è migliore dell'isolamento con nastro termico. Il processo viene comunque applicato a mano individualmente su ogni componente. È possibile rivestire tutti i tipi di componenti come collettori o turbine di scarico dei turbocompressori. Per prima cosa viene applicata una mano di fondo di colore beige. Successivamente è possibile scegliere fino a 14 colori diversi. Il prezzo viene calcolato in base al lavoro e al colore e parte da 500 euro. Vantaggi del rivestimento ceramico al plasma: Proprietà migliori rispetto al normale nastro termico Durata fino a circa 900 °C Riduzione della temperatura superficiale di circa 100 °C 33 Fino a 50°C di temperatura del vano motore inferiore Elevata efficacia con peso ridotto (spessore 0,3 mm) Prestazioni del motore e durata più efficaci Migliora lo "spool up" (accelerazione) del turbocompressore Raffreddamento più rapido dell'intero motore 3 anni di garanzia (rivestimento ceramico solo da pulire con sapone, niente detergente per freni!) Sono disponibili 14 diversi colori tra cui scegliere. Il rivestimento blu NON è incluso nel prezzo. Informazioni sul produttore sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 hp (250 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 hp (265 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
A3 / S3 / RS3 | 8V | Year built 2012-2020
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)
Q3 / RS Q3 | 8U | Year built 2011-2018
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 hp (228 kW)
TT / TTS / TT RS | 8J | Year built 2006-2014
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)
Reference: AC-200K03-OT
Brand: Auto
Reference: BTK-21tf366
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tsi180
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tsi158
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-21tf345
Brand: Bar-tek