Aggiornamento DSG DQ500 Alloggiamento filtro olio in alluminio con indicatore di temperatura BAR-TEK

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Descrizione

Alloggiamento filtro olio BAR-TEK in alluminio con alette di raffreddamento per un migliore raffreddamento dell'olio del cambio. L'alloggiamento filtro olio per il cambio DSG DQ500 sostituisce l'alloggiamento originale in plastica. L'alluminio e le alette di raffreddamento migliorano significativamente la dissipazione del calore e raffreddano l'olio del cambio. Questo è particolarmente importante con un cambio DSG modificato, poiché questi sono molto sensibili alle alte temperature e il cambio può entrare in modalità di emergenza in caso di surriscaldamento dell'olio. Inoltre, l'alloggiamento è molto più stabile rispetto al componente standard. Alloggiamenti rotti e perdite appartengono quindi al passato. Un punto di forza è il nostro indicatore di temperatura dell'olio abbinato, disponibile come kit pronto all'uso. Con il nostro indicatore di temperatura dell'olio, la temperatura dell'olio del cambio DSG può essere visualizzata digitalmente. Questo può essere ordinato come versione kit. Caratteristiche dell'alloggiamento filtro olio: Realizzato in alluminio di alta qualità Migliore raffreddamento dell'olio del cambio Significativamente più stabile rispetto allo standard Montaggio Plug&Play incl. O-ring in Viton Caratteristiche indicatore della temperatura dell'olio: display digitale di alta qualità Display 56,4 x 27 x 11 mm Montaggio flessibile grazie al piccolo display Campo di misura 0-120 °C Avviso lampeggiante oltre 120 °C Colore del display selezionabile in rosso o blu incluso cablaggio e sensore Plug&Play compatibile con il nostro alloggiamento del filtro dell'olio Adatto a tutte le trasmissioni DSG DQ500 come ad esempio nel motore 2.5L TFSI e molti altri. Puoi trovare il filtro dell'olio per trasmissione DSG giusto qui!

Informazioni sul produttore sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com


Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine 


Modelli compatibili:

Golf | VII (Type AU) | Year built 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
T / Bus | T6 | Year built 2015–2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJKA | 204 hp (150 kW)

2.0 TDI (EA189) | CCHB | 136 hp (100 kW)

2.0 TDI (EA189) | CAAE | 136 hp (100 kW)

2.0 TDI (EA189) | CAAC | 140 hp (103 kW)

2.0 TDI (EA189) | CCHA | 140 hp (103 kW)

2.0 TDI (EA189) | CFCA | 180 hp (132 kW)

2.0 TFSI (EA888) | CJKA | 204 hp (150 kW)

2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJKA | 204 hp (150 kW)

2.0 TDI (EA288) | CXEC | 199 hp (146 kW)

2.0 TDI (EA288) | CXEB | 204 hp (150 kW)

Tiguan | II (Type AD1) | Year built 2016-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8V | Year built 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)

2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW)

2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)

Q3 / RS Q3 | 2. Gen. (Typ F3) | Year built 2018–2025 2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 hp (228 kW)

2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 hp (250 kW)

2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 hp (270 kW)

2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | Year built 2014-> 2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 hp (250 kW)

2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 hp (265 kW)

2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW)

2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)

Kodiaq | I (Type NS7) | Year built 2017–2023 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
Octavia | III (Type 5E) | Year built 2012-2019 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
Superb | III (Type 3V) | Year built 2015-> 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 hp (162 kW)
Dettagli del prodotto
Bar-tek
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