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_ Additivi Olio E Lubrificanti
_ Manometri E Portamanometri
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Accessori-Sensori- Porta Strumenti
Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
Serie Clwa Analogico D.52
Serie Contagiri - Contachilometri
Serie Csm Analogico D.52
Serie Dual View Analogico -Digitale D.52
Serie Dx Analogico D.60
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_ Mondo T Max
T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Kit di recupero olio BAR-TEK Motorsport con PCV Fix, adatto a tutti i motori 2.0L TFSI come quelli della Golf Mk5 GTI, Audi S3, TTS e molti altri. Primo e unico kit di recupero olio per TFSI con approvazione TÜV! Non è necessario alcun intervento! Questa è la soluzione migliore per ridurre al minimo la carbonizzazione delle valvole di aspirazione. Valvole di aspirazione eccessivamente carbonizzate possono causare gravi danni al motore a causa della rottura delle valvole! Ulteriori svantaggi della carbonizzazione: Perdita di potenza al minimo non uniforme La carbonizzazione delle valvole di aspirazione e del condotto di aspirazione è causata da oli a lunga durata, carburante di scarsa qualità e guida su brevi distanze. In generale, la carbonizzazione non può essere prevenuta, ma solo ritardata. Ecco perché consigliamo di installare il nostro kit di recupero olio. Il kit contiene: PCV Fix con ventilazione motore Serbatoio di raccolta olio, dimensioni: 140 mm x 80 mm Supporto per il serbatoio di raccolta 1 tubo Dash 10 da 1 metro con tessuto di nylon (particolarmente resistente all'olio) 1 raccordo Dash 10 a 45° 3 raccordi Dash 10 dritti 2 NPT su Dash 10 Adattatore a 90° per il serbatoio di raccolta 1 adattatore per manometro di sovralimentazione per il collettore di aspirazione 1 rotolo di nastro in teflon Potrebbe essere possibile che, a seconda della lunghezza del cablaggio del veicolo, siano necessari altri raccordi o altri accessori. Nota sui climi freddi: i kit del serbatoio di raccolta sono progettati solo per climi caldi. Se si vive in una zona con temperature sotto lo zero nei mesi invernali, è necessario prendere ulteriori precauzioni poiché la condensa nel serbatoio di raccolta e nei tubi può congelare e causare un accumulo di pressione nel basamento. Si consiglia di controllare frequentemente il contenuto del serbatoio di raccolta o di rimuovere completamente il sistema durante i freddi mesi invernali. Produttore Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BYD | 230 hp (169 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDL | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLG | 235 hp (173 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 hp (199 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLK | 280 hp (206 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 hp (200 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLD | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 240 hp (177 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 286 hp (210 kW) 2.0 TFSI (EA113) | BWJ | 310 hp (228 kW) 2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 310 hp (228 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
Golf | VI (Type 5K1) | Year built 2008-2012
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW)
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Type 1K2/1KM) | Year built 2005-2010
2.0 TFSI (EA888) | BWA | 200 hp (147 kW)
Passat | CC (Type 35) | Year built 2008-2016
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW)
Polo | V (Type 6R) | Year built 2009-2014
2.0 TFSI (EA113) | CDLJ | 220 hp (162 kW)
Scirocco | III (Type 13) | Year built 2008-2017
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 hp (195 kW)
A1 / S1 | 8X | Year built 2010-2018
2.0 TFSI (EA113) | CDLH | 256 hp (188 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | Year built 2003-2013
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 hp (147 kW)
A4 / S4 / RS4 | B7 (Type 8E) | Year built 2004-2008
2.0 TFSI (EA113) | BGB | 200 hp (147 kW)
A6 / S6 / RS6 | C6 | Year built 2004-2011
2.0 TFSI (EA113) | BPJ | 170 hp (125 kW)
TT / TTS / TT RS | 8J | Year built 2006-2014
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 hp (147 kW)
Altea | I | Year built 2004-2015
2.0 TFSI (EA888) | BWA | 200 hp (147 kW)
Exeo | I (Type 3R) | Year built 2008-2013
2.0 TFSI (EA113) | BWE | 200 hp (147 kW)
Leon | II (Type 1P) | Year built 2005-2012
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 185 hp (136 kW)
Toledo | III (Type 5P) | Year built 2004-2009
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Octavia | II (Type 1Z) | Year built 2004-2013
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 hp (147 kW)
Riferimento: BTK-2118t278
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2118t347
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2100333
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf117
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf257
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2118t409.1
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2218t27
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2118t412
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2318706
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2118t258
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tsi176
Marca: Bar-tek