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T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
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T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
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Ingresso turbo potenziato per motori TFSI da 2,5 litri: più flusso per il tuo turbo Con il nostro ingresso turbo ad alta portata per motori TFSI da 2,5 litri, il tuo turbocompressore ottiene un miglioramento nella risposta e nelle prestazioni. Elimina l'ingresso standard in alluminio, fortemente restrittivo, e lo sostituisce con un ingresso in alluminio pressofuso da 4 pollici. Questo aumenta significativamente l'afflusso d'aria al turbocompressore, il che significa che deve lavorare meno per le stesse prestazioni. Abbiamo ottimizzato il nostro ingresso turbo CFD e lo abbiamo progettato per aumentare enormemente l'efficienza e le prestazioni: il nostro ingresso aumenta la massa d'aria di un incredibile 50% e la velocità del flusso di un intero 30%! 30 CV di potenza in più con il nostro ingresso Con il 50% di volume in più che il nostro ingresso turbo potenziato raggiunge rispetto all'ingresso standard e abbinato a un sistema di aspirazione potenziato, puoi ottenere fino a 30 CV di potenza in più. Il design dell'ingresso ottimizzato dal punto di vista del flusso riduce drasticamente la resistenza all'aspirazione. Senti semplicemente più potenza, che ti raggiunge più velocemente ed è semplicemente divertente. I punti salienti dei nostri ingressi turbo potenziati per motori TFSI da 2,5 litri: Ottimizzati tramite CFD Ingresso realizzato in alluminio pressofuso massiccio Flusso ottimizzato 50% di massa d'aria in più Velocità del flusso superiore del 30% Comportamento di risposta significativamente migliore Fino a 30 CV di potenza in più possibile Ideale per tutti i turbo ibridi o per il nostro compressore volumetrico G30 Thor per 750 CV IN PIÙ! L'anello adattatore per il turbo di serie è incluso nella fornitura. Ulteriori anelli sono disponibili separatamente nella sezione accessori - Realizzato con ⤠- Informazioni sul produttore sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DXHB | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWD | 407 PS (299 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW)
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Modelli compatibili:
A3 / S3 / RS3 | 8Y | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)
Q3 / RS Q3 | 2. Gen. (Typ F3) | Year built 2018–2025
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Year built 2014->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW)
Formentor | I (Typ VZ) | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW)
Reference: BLOWK03K04
Brand: Auto
Reference: AC-200K03-MD
Brand: Auto
Reference: AC-200K03-OT
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