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Pressione Carburante
Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
Serie 2 In 1 Multifunzione D.60
Serie 4 In 1 Multifunzione D.60
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_ Mondo T Max
T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
Bielle innovative con gambo ad H per tutti i motori 4.0L TFSI installati su Audi S6, S7, S8, RS6 e RS7. Le nostre bielle con gambo ad H sono ideali per i motori 4.0L TFSI ad alte prestazioni. A partire da 750 CV, dovreste assolutamente passare alla nostra biella potenziata, perché le bielle di serie non sempre riescono a sopportare carichi elevati. Grazie al design con gambo ad H, queste bielle sono estremamente rigide e possono quindi sopportare elevate pressioni di sovralimentazione senza piegarsi. Oltre alla stabilità, anche le prestazioni di questa biella sono leggendarie: potete portare fino a 1000 CV su strada! Naturalmente, anche in pista non deve pesare un grammo di troppo. Ecco perché le nostre bielle sono anche estremamente leggere. Inoltre, sono angolate con precisione e testate da noi. Quindi potete contare sulla sicurezza di questa biella al cento per cento! La biella è dotata di bulloni di espansione ARP 2000. Abbiamo riassunto per voi come serrare correttamente le viti di biella. Per un set ottimale, dovreste ordinare i gusci dei cuscinetti di biella corrispondenti direttamente con il vostro ordine. Caratteristiche delle nostre bielle H-Beam: elevata resistenza, fresate dal pieno, adatte per aumenti di potenza estremi fino a circa 1000 CV, estremamente leggere e molto stabili, collaudate Magnaflux, 8 pezzi per set. Dimensioni: 153 x 22 mm. Con viti di espansione ARP 2000 da 3/8", angolate con precisione e testate internamente. Le bielle non hanno un trapezio e quindi non sono adatte per pistoni di serie. Maggiori informazioni su come serrare correttamente i bulloni di biella QUI. Informazioni sul produttore: BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 hp (331 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 hp (412 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 hp (445 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CTGE | 450 hp (331 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CRDB | 560 hp (412 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CWUC | 605 hp (445 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CTGA | 435 hp (320 kW) 4.0 TFSI (EA824) | CGTA | 520 hp (382 kW) 4.0 TFSI (EA824) | DDTA | 605 hp (445 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
A6 / S6 / RS6 | C7 | Year built 2011-2018
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 hp (309 kW)
A7 / S7 / RS7 | C7 (4G) | Year built 2010-2018
4.0 TFSI (EA824) | CEUC | 420 hp (309 kW)
A8 / S8 | D4 (Type 4H) | Year built 2009-2017
4.0 TFSI (EA824) | CEUA | 420 hp (309 kW)
Reference: BTK-22tf017
Brand: Bar-tek
Reference: BTK-2218t14.4
Brand: Bar-tek