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Serie Sld Analogico -Digitale D.52-60
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T Max (Carb.) 500 4T Lc 2001-2003
T Max 500 Ie 4T Lc 2004-2007
T Max 500 Ie 4T Lc 2008-2011
T Max 530 Ie 4T Lc 2012-2014 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc 2015-2016 (J409E)
T Max 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
T Max Dx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Sx 530 Ie 4T Lc Euro 4 2017- (J415E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2020-2021 (J420E)
T Max Tech Max 560 Ie 4T Lc Euro 5 2022-
_ Prodotti Universali
L'ultimo kit radiatore olio sul mercato per il motore TFSI da 2,5 litri, sviluppato da BAR-TEK. Un must per un raffreddamento ottimale dell'olio nei veicoli TFSI da 2,5 litri ad alte prestazioni. Con il nostro kit V2, abbiamo prestato particolare attenzione alla realizzazione di un kit radiatore olio che possa essere installato anche con un intercooler di grandi dimensioni. Qui viene utilizzato il nostro radiatore ad alte prestazioni a 25 ranghi, posizionato davanti al radiatore dell'acqua ausiliario laterale. Questo lascia spazio sufficiente al centro per un intercooler di grandi dimensioni, come ad esempio APR o Wagner. L'intero kit previene temperature elevate dell'olio, garantendo una pressione dell'olio costante e una qualità ottimale dell'olio. Ciò ha un effetto positivo sulla durata del vostro 5 cilindri. Kit completo BAR-TEK: 25 file di radiatori dell'olio ad alte prestazioni BAR-TEK Flangia speciale BILLET per il collegamento al blocco motore Termostato integrato (80°C) Tubi ad alta pressione rivestiti in nylon Guarnizione completa e parti di montaggio del radiatore dell'olio Radiatore dell'olio per la conversione per il fissaggio al veicolo Questo kit non solo colpisce per la sua semplicità di installazione, ma offre anche un controllo costante della temperatura e della pressione dell'olio grazie all'elevata qualità di lavorazione. I tubi rivestiti in nylon garantiscono una lunga durata. Attenzione: sono necessarie piccole modifiche al rivestimento in plastica. Le staffe del radiatore dell'olio devono essere accorciate e avvitate insieme (vedi immagini). Informazioni sul produttore sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DXHB | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWD | 407 PS (299 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | CZGB | 367 hp (270 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWC | 400 hp (294 kW) 2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 hp (294 kW)
Per qualunque dubbio vi invitiamo a contattarci prima di eseguire l'ordine
Modelli compatibili:
A3 / S3 / RS3 | 8Y | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)
Q3 / RS Q3 | 2. Gen. (Typ F3) | Year built 2018–2025
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 hp (294 kW)
TT / TTS / TT RS | FV/8S | Year built 2014->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW)
Formentor | I (Typ VZ) | Year built 2020->
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 HP (287 kW)
Riferimento: BTK-21tf376
Marca: Bar-tek
Riferimento: VWR18G700
Marca: Auto
Riferimento: BTK-21tsi57
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-2118t384
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf333
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tsi227
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-22tfsi16
Marca: Bar-tek
Riferimento: BTK-21tf176
Marca: Bar-tek