2118t3394 Collettore di aspirazione superiore 1.8T BAR-TEK

Collettore Top Mount 1.8T fino a 700 CV. Nuovo sviluppo di BAR-TEK per tutti i motori 1.8T 20V, ad esempio per l'aggiornamento ai turbocompressori Garrett Serie G! La preparazione ottimale per un turbocompressore di aggiornamento per il tuo motore 1.8T 20V: con il nuovo collettore Top Mount di BAR-TEK, il tuo motore ottiene finalmente la potenza che merita. Con questo, puoi raggiungere ben 700 CV! A differenza dei collettori tradizionali, il nostro nuovo collettore di scarico 1.8T presenta un design 4 a 1 che rende possibile la sovralimentazione a pressione pulsata. Tra le altre cose, questo migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore. Il motivo è il suo design ottimizzato per il flusso e la sezione trasversale di 48 mm: il suo design consente una maggiore portata e un aumento di potenza già nella gamma di regimi medi. I gas di scarico non vengono vorticati e non c'è contropressione, il che aumenta significativamente le prestazioni del collettore e il piacere di premere l'acceleratore. Cosa rende il collettore perfetto per il tuo 1.8T 20V? Con questo collettore a montaggio superiore, hai il collettore giusto per potenziare il tuo turbocompressore. Il turbocompressore viene montato sopra il collettore (montaggio superiore) e fissato tramite il raccordo a V. Questo lo rende perfetto per i turbocompressori delle serie G25 e G30 con flangia a V e wastegate interna, ad esempio, e anche per tutti gli altri turbo con V. Per rinforzare ulteriormente il collettore e renderlo più stabile contro le cricche da stress, le flange sono scanalate. Pertanto, è adatto anche per un elevato aumento di potenza. Lega inossidabile 1.4849. Il meglio del meglio! Per le competizioni, utilizziamo solo materiali con le migliori caratteristiche. Come lega per i nostri collettori, abbiamo quindi deciso di utilizzare una fusione di acciaio inossidabile resistente al calore con il nome meno accattivante, 1.4849''. È costituito da una miscela complessa di cromo, manganese, molibdeno, nichel, niobio, fosforo, zolfo e silicio. I principali punti di forza del materiale 1.4849 includono la sua resistenza al calore fino a 1100 gradi Celsius e il suo elevato allungamento a rottura. Questo lo rende il materiale dei sogni quando si tratta dei più elevati carichi termici e meccanici - e perfetto per usi impegnativi nel motorsport. Quindi è il materiale migliore per i nostri componenti ad alte prestazioni e i tuoi progetti di tuning! Nota: a seconda del design dell'attuatore e del turbocompressore, il materiale deve essere rimosso dal coperchio valvole per garantire un gioco sufficiente. Tutte le caratteristiche corte e nitide: Migliore reattività Aumento di potenza dai medi regimi Maggiore portata grazie alla sezione trasversale di 48 mm Adatto fino a circa 700 CV Flangia a V: 76 mm Dimensioni foro collettore: 39,36 mm Turbocompressori adatti: serie G25 e G30 con V-band e wastegate interna Tutti gli altri compressori con flangia corrispondente Ricordati di ordinare direttamente la guarnizione corrispondente alla testata! Realizzato con ❤

Informazioni sul produttore BAR-TEK BAR-TEK Motorsport GmbH Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germania info@bar-tek.com

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